Pro základní funkčnost, zpříjemnění používání webu, analytické účely a v případě udělení souhlasu také pro účely cílení reklamy využíváme soubory cookies. Nastavení vlastních preferencí cookies můžete kdykoli upravit odkazem ve spodní části stránek.

Odmítnout vše můžete zde.

logo      modelářské potřeby   

Podporujeme:

klub nadšenců jezdící s rc auty v měřítku 1/10 elektro,

přidejte se k Nám!

www.moraviarcracing.cz

tady jezdíme,trénujeme:

https://www.facebook.com/RC-Arena-P%C5%99erov-1243027375772444/

<a href="http://www.mojehobby.cz/" title="Mojehobby.cz">
<img src="http://www.mojehobby.cz/ikona-gen.php?nick=bida" width="88" height="33" alt="Mojehobby.cz"></a>

 


Úvod »RC Auta» RC10B6.3 Team Kit stavebnice (2WD)


        

RC10B6.3 Team Kit stavebnice (2WD)

img

 

Číslo produktu: AE90029
naše cena bez DPH: 7 140 Kč
naše cena s DPH (21 %):
8 639 Kč

do košíku:
  ks  

Kompletní specifikace

Nástupce stavebnice závodní buggy B6.1 a B6.2 s pohonem zadní nápravy 2WD (motor před zadní nápravou). Model bez elektroniky a RC soupravy. Speciálně určeno pro astroturf, koberec a podobné povrchy s velkou přilnavostí.
 

Inženýrství u ASSOCIATED pokračuje RC10B6.3 pokračuje v trendu zdokonalování a spolehlivého výkonu stanoveného jeho předchůdci. Se zcela novou širokoúhlou zadní  nápravou a  namontovaným servem řízení přímo na šasi má RC10B6.3 bezkonkurenční stabilitu a jistotu v jízdě.
Výkon není jedinou kategorií, která byla pro tuto verzi 6.3 vylepšena; Odolnost také učinila krok vpřed vyřešením problémů, jako jsou ohýbání úchytů předního a zadního křídla, rozbití šroubů kulových čepů řízení a nadměrná vůle v spojovačkách řízení. Mezi další nové funkce, které byly navrženy pro závodníka, patří: integrovaný držák transpondéru, konce písnic +4 mm, šrouby výztuhy baterie a její spojovačka, 2-drátové a 3-drátové spony vedení kabelu regulace, zadní kryty paroh tlumiřů a přepracované přední parohy tlumičů, která zakrývá odkryté hlavy šroubů.

Model AE90029 RC10B6.3 je varianta pro koberce/astroturf, která se může pochlubit zcela novou sadou pružin HD, která využívá 11mm  podložky Octalock (prémiový materiál podložky LCF obsažený v sadě!) Pro hladší záběr na vysoce trakčních površích, + 3 mm podvozek pro větší stabilitu, ocelová závaží podvozku pro vyladění a vyvažení hmotnosti, přední a zadní stabilizátor a převodový diferenciál. Nastavení bylo optimalizováno tak, abyste mohli mít závodní podvozek hned po sestavené z krabice připraven na závodní dráhu.

Nové vlastnosti

  • Nové širokoúhlé hliníkové úchyty zadního ramene pro použití s rameny 73 mm a 69 mm CVA kostmi poskytují předvídatelnější trakci zadní nápravy a snadno ovladatelný pocit zadní nápravy.
  • Nový systém montáže serva s hliníkovými úchyty k šasi a tvarovanou výztuhou je mnohem snazší sestavit a má integrovaný držák transpondéru
  • Nové tvarované přední a zadní kryty parohů tlumičů chrání hrany uhlíkových vláken před poškozením a chrání před poškozením povrchu dráhy. (trhání koberece)
  • Ozubené kolo Octalock a podložky LCF 11 mm Octalock využívající tvrdší kluznou pružinu RC10B74.1 pro maximální konzistenci a vyšší kapacitu točivého momentu
  • Součástí sady pro upevnění přídavného pružení podvozku jsou součásti výztuhy baterie a hardware
  • Součástí jsou tvarované kabelové spony pro vodiče motoru a regulace, které vám zajistí organizovanou kabeláž

Aktualizované díly
  • Aktualizované přední a zadní parohy tlumičů z uhlíkových vláken s jemným nastavením rozteče otvorů
  • + 3 mm prodloužená délka podvozku/šasi pro další stabilitu a snížený přenos hmotnosti v podmínkách vysoké trakce
  • Aktualizovaný podvozek a boční lišty pro použití s novým servo držákem přímo na šasi, který poskytuje přímější pocit z řízení a předvídatelnost  podvozku při jízdě na rovině ale i v zatáčkách.
  • Aktualizována horní deska, která navazuje na novou vzpěru  pro zvýšení odolnosti
  • Aktualizované úchyty zadních křídel pro větší odolnost a menší ohýbání
  • Nastavovací šroub a přírubová matice pro upevnění tlumiče zadní spodní nápravy pro rychlé a snadné odstranění rázů
  • +1 ramena řízení z uhlíkových vláken
  • Černé ocelové matice kol M4 s nízkým profilem (LP)

Funkce
  • 3stupňová sestava převodovky Laydown Stealth (R) pro optimální hmotnostní vyvážení na jílovitých povrchech s vysokou přilnavostí
  • Součástí dodávky je kapalinou naplněný diferenciál, který vydrží zatáčení při vysokém zatížení
  • Součástí jsou přední a zadní stabilizátory, které zajišťují menší naklánění podvozku na vysoce přilnavých površích
  • V2 12mm Big Bore závitové hliníkové tlumiče s X-kroužky pro montáž s nízkým třením
  • Obrobené písty pro přesnější uložení a hladší provoz
  • Tlumicí pružiny V2 12 mm pro nižší dosažitelnou světlou výšku a pocit hbitosti
  • Hliníkový zadní kulový držák se třemi pozicemi pro maximální nastavitelnost a větší pevnost
  • Sada kuličkových ložisek Factory Team s 24 přesnými kuličkovými ložisky, nyní naolejovaná místo namazaná pro účinnější hnací ústrojí
  • Snadno přístupný diferenciál s vložkami pro nastavení výšky 0, 1, 2 a 3 mm. (RC10B6.3 je dodáván s převodovým diferenciálem). Vložky pro nastavení výšky umožňují vyrovnání hnacího hřídele ve všech konfiguracích výšky jízdy a výšky nápravy
  • Zadní náboje s hliníkovým svislým upevněním pro odklopení kuličkových čepů a vložkami výšky nápravy pro přesné nastavení středu válce
  • Součástí je držák předního křídla a přední křídlo, které zvyšují přítlak a přední přilnavost
  • Integrovaný 30mm držák ventilátoru (ventilátor není součástí dodávky), aby se zabránilo vyblednutí motoru v důsledku přehřátí
  • 69 mm CVA kosti pro snížení zanoření kostí a minimalizaci tření u hnacího čepu
  • Symetrická zadní ramena se zlepšenou geometrií a tuhostí lze vyklopit, aby se umožnilo „rozdělení“ zadní montážní polohy tlumiče. Ramena jsou k dispozici v délkách 73 mm a 75 mm (včetně 73 mm)
  • Vnější čep zadního závěsu je pro větší odolnost zachycen hlavou šroubu a pojistnou maticí
  • Součástí je ocelová deska elektroniky a ocelové desky pod servopohonem pro lepší vyvážení hmoty a nižší celkové těžiště
  • Šestihranné upínací kolečko 5 mm
  • Lehký hliníkový jednodílný horní hřídel a ozubené kolo
  • Karoserie navržená s nižším těžištěm zlepšuje ovladatelnost na vysoce přilnavých površích (včetně čirého těla a křídla)

 

Kvůli probíhajícímu vývoji se fotografie nemusí shodovat s finální podobou. Podvozek zobrazený na těchto fotkách je vybavené díly, které NEJSOU součástí: Motor Reedy, LiPo sada, Regulace, Servo, přijímač, Disky, Pneumatiky, lakovaná karoserie, ventilátor a pastorek motoru. Je nutná montáž a lakování.